双电机双行星排多模式机电耦合传动装置
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摘要

本发明公开了一种双电机双行星排多模式机电耦合传动装置,具备:发动机、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排、差速器、第一制动器;其连接方式在于:发动机与第一转轴相连,第一行星排太阳轮位于第二转轴上,行星架位于第一转轴上,齿圈位于第六转轴上,相比于丰田THS系统方案装置,本发明仅增加了一个制动器,可通过牙嵌式离合器制动,通过电动的执行机构实现,无需增加液压系统,实现驾驶模式切换。同时,通过制动器B1的打开或闭合,该构型可以在ECVT模式发生功率循环时,切换到发动机直驱模式,提高机械系统机械效率,改善高速工况的经济性。第二电机E2通过一行星排减速机构与输出端相连,可实现更大的传动比,比丰田THS系统更优。

基本信息
专利标题 :
双电机双行星排多模式机电耦合传动装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020143611.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-22
授权号 :
CN212171917U
授权日 :
2020-12-18
发明人 :
徐向阳黄河左树淼董鹏赵江灵刘艳芳王书翰姜珊珊
申请人 :
北京航空航天大学
申请人地址 :
北京市海淀区学院路37号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202020143611.2
主分类号 :
B60K6/365
IPC分类号 :
B60K6/365  B60K6/50  B60K6/26  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/36
以传动装置为特征的
B60K6/365
带有轨道运动的齿轮
法律状态
2020-12-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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