本实用新型公开了一种船舶缆桩站柱加强结构，包括船底板，所述船底板的顶部设置有主甲板，所述主甲板的顶部设置有腹板，所述主甲板内部位于腹板的位置处设置有多组通孔，所述船底板顶部的一侧设置有贯穿通孔至腹板顶部的第一站柱，所述船底板顶部远离所述第一站柱的一侧设置有贯穿通孔至腹板顶部的第二站柱。本实用新型通过连接块将第一站柱和第二站柱与船底板固定牢固，通过腹板将第一站柱和第二站柱进行限位，使第一站柱和第二站柱固定牢固，通过主甲板和船底板双重连接，强度远高于传统缆桩模式，第一站柱和第二站柱和船底板连接的情况下，将所受到的缆绳拉力，传递给船底板，这样就不会发生甲板撕裂的情况，提高了结构的安全性。