一种合箱压紧结构
授权
摘要
本实用新型涉及轻量化物流装备制造应用领域，尤其涉及一种合箱压紧结构，包括纵梁、横梁、辅助梁、合箱底板、边梁、气缸和压紧块；所述纵梁和辅助梁均垂直于横梁，所述横梁架设在纵梁上，所述辅助梁架设在两根横梁之间；所述合箱底板架设在横梁上，两个所述边梁分别与合箱底板的相对两侧边连接；两组所述气缸在两个边梁上对称设置，所述气缸的气压杆垂直于辅助梁，所述气缸的气压杆与压紧块连接，所述压紧块与边梁远离合箱底板的一侧卡接。与现有技术相比，一方面是提高操作效率和人员配置优化，另一方面可以实现同步压紧，既能够保证厢体焊接又不影响后道工序对遗留间隙的处理，同时保证每道工序的质量一致性。
基本信息
专利标题 ：
一种合箱压紧结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020197052.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-02-21
授权号 ：
CN211728091U
授权日 ：
2020-10-23
发明人 ：
周强张东贵范永达肖开政
申请人 ：
福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
申请人地址 ：
福建省南平市武夷高新技术园区宏达路6号
代理机构 ：
福州市博深专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
董晗
优先权 ：
CN202020197052.3
主分类号 ：
B23K37/04
IPC分类号 ：
B23K37/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-10-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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