本实用新型涉及回转式减速器技术领域，公开了一种新型追日用立式回转式减速器，包括机壳以及设置在机壳内的回转支承，机壳的顶部与底部均固定连接有壳体，且两个壳体相向一侧的侧壁均与机壳固定连通设置，两个壳体内均设有蜗杆，且蜗杆与回转支承相互啮合设置，两个蜗杆的两端均通过轴承分别与两个壳体的两侧内壁转动连接，且两个蜗杆的一端分别贯穿两个壳体的内壁并向外延伸设置，机壳靠近两个蜗杆延伸至外部的一端固定连接有安装壳体，安装壳体内对称设有两个驱动电机。本实用新型能够提高回转支承转动的扭矩，且保证其转动的稳定性，同时能够对机壳内进行间歇注油，提高回转式减速器的使用寿命。