可变压缩比驱动结构

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摘要

本实用新型提供了一种可变压缩比驱动结构，其用以驱使可变压缩比机构中的偏心轴转动，并包括固设于发动机缸体上的谐波减速器单元，以及固设于所述谐波减速器单元中的刚轮上的电机单元，所述谐波减速器单元中的柔轮与所述偏心轴的一端传动连接，所述电机单元的转轴一端外伸并与所述谐波减速器中的波发生器传动连接，且于所述发动机缸体上固连有包罩于所述谐波减速器单元外的正时罩盖，所述电机单元横穿所述正时罩盖而固连于所述刚轮上，并于所述电机单元和所述正时罩盖之间夹置有密封圈。本实用新型的可变压缩比驱动结构通过使电机穿设正时罩盖与刚轮连接，可利用电机单元与正时罩盖的配合，实现对驱动结构位置的可靠密封。

基本信息

专利标题：

可变压缩比驱动结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020203210.1

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-02-24

授权号：

CN211737291U

授权日：

2020-10-23

发明人：

刘涛杨乐苏旭朝张树旻尹吉渠娜刘君宇董高峰钟德华王文远栗文帅

申请人：

长城汽车股份有限公司

申请人地址：

河北省保定市朝阳南大街2266号

代理机构：

石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

代理人：

张会强

优先权：

CN202020203210.1

主分类号：

F02B75/04

IPC分类号：

F02B75/04