本实用新型属于轿运车固定设备技术领域，尤其为一种新型轿运车，针对现有的轿运车在轿车车轮与轿运车底板发生打滑后对轿车固定效果较差的问题，现提出如下方案，其包括前板和后板，所述前板和后板前侧均开设有连通孔，位于与前板内的两个连通孔内均转动安装有前轴，位于后板内的两个连通孔内均转动安装有后轴，两个前轴外侧和两个后轴外侧均固定套设有挡板，前板前侧开设有两个横向槽，两个前轴前端均延伸至对应的横向槽内并固定安装有锥齿轮，两个横向槽相互靠近的一侧内壁之间转动安装有同一个横轴。本实用新型结构设计合理，通过转动挡板对轿车车轮进行阻挡，在轿车车轮与轿运车底板发生打滑时对轿车进行固定。