一种新型轿运车
专利权的终止
摘要
本实用新型属于轿运车固定设备技术领域,尤其为一种新型轿运车,针对现有的轿运车在轿车车轮与轿运车底板发生打滑后对轿车固定效果较差的问题,现提出如下方案,其包括前板和后板,所述前板和后板前侧均开设有连通孔,位于与前板内的两个连通孔内均转动安装有前轴,位于后板内的两个连通孔内均转动安装有后轴,两个前轴外侧和两个后轴外侧均固定套设有挡板,前板前侧开设有两个横向槽,两个前轴前端均延伸至对应的横向槽内并固定安装有锥齿轮,两个横向槽相互靠近的一侧内壁之间转动安装有同一个横轴。本实用新型结构设计合理,通过转动挡板对轿车车轮进行阻挡,在轿车车轮与轿运车底板发生打滑时对轿车进行固定。
基本信息
专利标题 :
一种新型轿运车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020225291.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-02-28
授权号 :
CN211684832U
授权日 :
2020-10-16
发明人 :
苏超
申请人 :
久海纳(北京)物流有限公司
申请人地址 :
北京市顺义区南彩镇彩达二街甲2号100
代理机构 :
天津睿禾唯晟专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李春荣
优先权 :
CN202020225291.5
主分类号 :
B60P3/075
IPC分类号 :
B60P3/075
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60P
适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆
B60P3/00
适用于货运、或运输、包装或包容特殊货物或物体的车辆
B60P3/06
用于载运交通工具的
B60P3/07
用于载运道路车辆的
B60P3/073
车辆定位器
B60P3/075
用于车轮、轮毂或驱动轴的
法律状态
2022-03-25 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60P 3/075
申请日 : 20200228
授权公告日 : 20201016
终止日期 : 20210228
申请日 : 20200228
授权公告日 : 20201016
终止日期 : 20210228
2020-10-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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