一种电动叉车液压驻车制动系统及电动叉车
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动叉车液压驻车制动系统，包括：主供油路，主供油路设有优先阀，优先阀的CF口用于与叉车的转向器进油口连接，优先阀的EF口用于与叉车工作系统的多路阀进油口连接；用于对叉车进行驻车制动的制动缸；用于为制动缸提供液压油的制动油路，制动油路的供油端与CF口连接；设于制动油路的制动阀块，制动阀块用于控制制动缸动作，以使制动缸对叉车进行驻车制动或使制动缸处于解锁状态。该电动叉车液压驻车制动系统无需采用蓄能器为制动缸提供液压油，相比于现有技术，省去了蓄能器，节省了元器件，成本低；同时简化了结构，减小了体积。本实用新型还公开了一种包括上述电动叉车液压驻车制动系统的电动叉车。
基本信息
专利标题 ：
一种电动叉车液压驻车制动系统及电动叉车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020234529.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-02-28
授权号 ：
CN211594929U
授权日 ：
2020-09-29
发明人 ：
翟明超俞建良董茜陈俊肖君吴英平
申请人 ：
杭叉集团股份有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市临安区相府路666号
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
徐丽
优先权 ：
CN202020234529.0
主分类号 ：
B66F9/075
IPC分类号 ：
B66F9/075 F15B11/08 F15B13/04 F15B21/041
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动，如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F9/00
用于装载或卸载目的的升降散料或重货物的装置
B66F9/06
可携带载荷在轮子或类似的物件上移动的，如叉车
B66F9/075
结构特征或零件
法律状态
2020-09-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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