本实用新型提供一种发动机进气管路，包括：进气接管和发动机缸盖，所述进气接管和发动机缸盖固定连接；所述发动机缸盖中设置有缸盖进气总管、六个进气道和缸盖法兰面，所述缸盖进气总管的一侧与六个进气道连通，缸盖进气总管的另一侧与缸盖法兰面连通；所述进气接管由接管入口端、接管中端、接管末端和接管法兰面组成；本实用新型提供的发动机进气管路，进气接管的内腔呈现流通截面积逐渐扩大的结构，最终出口的宽度至少覆盖两个缸的进气道。这有利于各缸进气时气流均能充分发展，既保证各缸进气流量系数均匀性，又兼顾了涡流比的均匀性。