本实用新型公开了一种铁路车辆的一系悬挂装置，包含竖向设置的弹簧部件和竖向设置的定位部件，所述弹簧部件设于轴箱顶部，所述定位部件通过套筒连接于所述轴箱两侧壁，两个所述套筒关于所述轴箱的轴线中心对称设置，其中一个所述套筒的高度高于另一个所述套筒的高度，所述轴箱上还连接有垂向减振器。采用本装置能够有效抑制轴箱的旋转，从而保证了结构自身的稳定性，通过所述定位部件定位，有利于减小转向架的轴距，进而减小转向架的自重，减小转向架的回转半径，提高曲线通过能力，更好的满足铁路车辆的结构要求。