本实用新型提供一种动车组调车用过渡车钩，涉及动车组应用技术领域，包括挂钩，挂钩的一端设有固定座，且挂钩焊接在固定座顶面，固定座的正上方设有连杆，且连杆贯穿挂钩并与挂钩滑动连接，连杆表面远离挂钩的一端设有夹持件，本实用新型，采用挂钩和夹持件结合的方式，实现过渡车钩的简易安装，在将动车拖至围场维修和检查时，有效的提高了工作效率，采用缓冲弹簧的设计，实现对拖拽过程的缓冲，保证动车组在拖拽过程中的压力不至于损坏挂钩。