本实用新型是一种新型驱动桥润滑结构。该润滑结构包括挡油板本体；挡油板本体的上端面通过焊接方形螺母固定在桥壳内壁上；挡油板本体呈圆环形与桥包同心；挡油板本体下端面距从动锥齿轮5‑6mm；挡油板本体的中间开有中心孔；挡油板本体的下部设置有圆管形结构；圆管形结构两端的圆管臂下端设置有滴口。本实用新型在桥壳内腔固定一个辅助润滑结构即挡油板，在驱动桥从动锥齿轮低速转动搅油能力不足时，挡油板因为靠近从动锥齿轮，挡油板下部的圆管形结构可以承接润滑油，并通过圆管形结构输送到差速器左右轴承处实现润滑；中间开孔，在从动锥齿轮高速转动时，可以保证润滑油正常循环不影响润滑。解决了驱动桥从动锥齿轮低速转动时润滑能力不足的问题。