一种船舶柴油机空气增压系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种船舶柴油机空气增压系统，该系统主要包括天然气进气系统、涡轮增压系统、空气降温系统。在涡轮增压系统中，利用LNG冷能与柴油机缸套冷却水的废热，实现朗肯循环，通过蒸汽透平带动压气机压缩空气。另外，在空气增压过程中，空气依次经过两个降温过程，在压气机中压缩之后的空气，分别在第一空气冷却器和第二空气冷却器中进行降温，从而实现供给的空气密度更大，进入船舶柴油机的空气量更多，以此来提高船舶柴油机的动力性能。本实用新型不仅能实现柴油机的空气增压，而且充分利用了LNG冷能和船舶柴油机缸套冷却水的废热，大大提高了船舶能量的利用率，提高了船舶的经济效益。
基本信息
专利标题 ：
一种船舶柴油机空气增压系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020337470.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-18
授权号 ：
CN211900813U
授权日 ：
2020-11-10
发明人 ：
刘成波李茂忠严彦涛
申请人 ：
山东海运股份有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市市北区连云港路66号青岛国际航运中心
代理机构 ：
济南信达专利事务所有限公司
代理人 ：
蒋青言
优先权 ：
CN202020337470.8
主分类号 ：
F02M21/02
IPC分类号 ：
F02M21/02 F02M31/16 F02B29/04 F02B41/00 F02B33/40 F02B39/04 F02G5/00 F01K25/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M21/00
供给发动机以非液体燃料的装置，如以液态形式所贮存的气态燃料
F02M21/02
用于气态燃料
法律状态
2020-11-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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