一种差速器导油结构，属于汽车部件技术领域，本实用新型包括导油板、差速器齿轮和差速器壳体，导油板与差速器壳体同轴设置并套装在差速器壳体上，导油板设置在差速器齿轮一侧并部分包裹差速器齿轮，导油板通过螺栓固定在变速器壳体上，导油板的导油套侧壁上开有用于排油的腰形孔，导油套与差速器壳体间形成有油腔，导油套左端设置有裙带状环形安装部，环形安装部侧壁设置有弧形挡板，弧形挡板部分包裹差速器齿轮且两者之间存有间隙，弧形挡板外侧壁上设置有挡油板。本实用新型能够实现减少腔内油液体积，降低了差速器的搅油损失，减少油液内的气泡，降低变速器零件气蚀风险，因此延长零件使用寿命。