本实用新型公开了一种发动机活塞润滑装置，包括活塞体、集油槽和回油槽，所述活塞体外围侧壁上端成型有压缩环槽，所述压缩环槽有两个，所述活塞体上远离所述压缩环槽下方设置有油环槽，所述油环槽内两侧成型有出油孔，所述活塞体上远离所述油环槽下方成型有所述回油槽，所述回油槽内两侧成型有回油孔，所述回油孔采用向下倾斜的结构。有益效果在于：本实用新型通过集油槽、出油孔、回油槽以及倾斜式的回油孔的设计，使得活塞体在工作过程中的出油以及回油更加顺畅，有效避免了因机油的粘着作用而使得出油以及回油速度较慢，提高了活塞体的润滑效果，便于活塞体的高效工作，实用性好。