本实用新型公开了一种汽车减震座椅，涉及座椅装置领域，针对现有的家用代步轿车乘坐舒适性较差的问题，现提出如下方案，其包括座椅，所述座椅的底端由前向后依次铰接有前气筒和后气筒，且所述前气筒和后气筒位于座椅的底端两侧关于座椅呈对称分布，所述前气筒的底端开设有第一圆槽，且所述后气筒的低端开设有第二圆槽，所述第一圆槽和第二圆槽内均固定连接有隔板，且所述隔板与前气筒和后气筒均呈互相垂直，所述隔板的顶端开设有圆孔，且所述圆孔贯穿隔板，所述前气筒和后气筒的圆周侧壁均密封连接有气嘴。本实用新型结构新颖，且该装置结构简单易于生产，在具备良好减震效果的同时降低了设备重量并能够进行个性化调整，适宜推广。