一种汽车座椅减震装置，包括上支架总成，下支架总成，上下支架总成之间由两侧的剪式连杆机构支撑的框架，该剪式连杆机构一侧端与上、下支架总成固定铰接、另一侧端滑动联接，所述的连杆机构之间在支架总成上活动设置有斜锲机构，所述的斜锲机构具有弧形槽，所述的连杆机构上设置有突起部，所述的突起部按压在所述的弧形槽上，所述的斜锲机构与支架总成通过弹性元件连接。本实用新型有益效果是，本实用新型通过斜锲机构来调节上、下支架总成之间的高度尺寸，来实现整个座椅的高度控制，同时阻尼器在座椅减震过程中能保持平稳状态，使用者的体重与拉簧的拉力成一定比例保持平衡，实现了座椅的最佳舒适度。