本实用新型公开了一种汽车前副车架及汽车，包括：两个纵梁、第一横梁、第二横梁和第三横梁。两个纵梁互相平行设置，第一横梁、第二横梁和第三横梁沿两个纵梁的长度方向依次间隔设置，且与两个纵梁固定连接为全框式结构。汽车前副车架还包括前保护梁和两个吸能盒；两个纵梁靠近汽车前端的位置沿汽车前副车架的宽度方向相对于第一横梁向外突出，两个吸能盒的后端连接于相应的两个纵梁的前端部，前保护梁连接于两个吸能盒的前端，两个吸能盒对前保护梁在受到冲击力时进行缓冲。通过这种结构的设置，可使得汽车在碰撞过程中，产生的能量可以通过吸能盒内侧折弯，进而能够有效保护前舱乘员安全，其具有安全性能好的优点。