本实用新型属于车辆供油系统技术领域，具体涉及一种柴油车船控温供油系统，包括用于存放0#柴油的主油箱和用于启动发动机的辅助系统，主油箱通过供油管路与发动机连接，发动机的冷却管路穿过主油箱，冷却管路在主油箱内形成加热段，冷却管路上设置有第一电磁阀，主油箱上设置有第一温控开关，第一温控开关与第一电磁阀连接；本实用新型的柴油车船控温供油系统结构简单合理，在低温环境下，首先通过辅助系统启动发动机，利用发动机冷却系统的冷却管路对主油箱内的0#柴油进行加热使其温度达到使用要求供给发动机，主油箱内的0#柴油正常供给发动机后关闭辅助系统，0#柴油温度过高时关闭冷却管路的加热。