本实用新型公开了轿车发动机及车身用高强度固定支架，包括架体，所述架体外侧安装有轮体，且架体底端连接有防撞裂机构。本实用新型中，在防撞裂机构的作用下，当轿车行驶的过程中，车头发生碰撞时，则使得防护板通过接杆开始向支架内部移动，从而拉动第一弹簧伸张、第二弹簧开始收缩，当第一弹簧伸张、第二弹簧开始收缩时，使得第一弹簧、第二弹簧产生反作用力，从而使得第一弹簧推动接杆、第二弹簧拉动接杆，这样使得撞击的冲击力减小，从而防止了支架碰撞破裂或变形，延长了支架的使用寿命，且支架采用高强度合金，能够使得支架整体不易变形，保证了支架的正常使用，当发动机工作发热时，则使得气囊开始受热膨胀。