本实用新型公开了一种整体桥越野车专用瓦特连杆和含有该连杆的越野车，涉及越野车领域，包括后桥，车身下端左侧设置有左纵梁，车身下端右侧设置有右纵梁，后桥中间位置设置有支柱，支柱上设置有中央控制臂，中央控制臂上端铰接有左连杆，左连杆远离中央控制臂的一端连接在左纵梁的下端，中央控制臂下端铰接有右连杆，右连杆远离中央控制臂的一端连接在右纵梁的下端，在车身上下起伏时，左连杆和右连杆因车身上下起伏产生的在其水平方向的长度变化是通过中央控制臂的旋转来弥补的，最终的表现即为车身仅有上下的起伏，而不会有水平方向的甩尾现象出现，增强了越野车行驶过程中的稳定性，降低了安全隐患。