一种连接相邻客车列车的连接棚
授权
摘要
本实用新型公开了一种连接相邻客车列车的连接棚,包括通道棚、外雨棚、第一弹簧气缸和第二弹簧气缸;通道棚、外雨棚、第一弹簧气缸和第二弹簧气缸均位于前车尾部,通道棚位于外雨棚内端,第一弹簧气缸的活塞弹簧连接通道棚,第二弹簧气缸的活塞弹簧连接外雨棚;通道棚和外雨棚均为倒U型结构,第一弹簧气缸和第二弹簧气缸分别位于通道棚和外雨棚顶部。本实用新型提供的连接相邻客车列车的连接棚,通过弹簧气缸带动通道棚和外雨棚实现伸缩,两车组合时伸出,保护两车间的通道,以及遮挡风雨,两车分离时收回客车内,简单、快速、自动实现拆分组合;与此同时,结构简单,制造成本低,满足了客车列车弱牵引连接的功能,达到自动拆分组合的效果。
基本信息
专利标题 :
一种连接相邻客车列车的连接棚
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020500213.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-08
授权号 :
CN212447533U
授权日 :
2021-02-02
发明人 :
张家琦何国利黄晋
申请人 :
四川省客车制造有限责任公司;成都测艺科技有限公司;成都蓝构工业产品设计有限公司
申请人地址 :
四川省成都市大邑县晋原镇工业集中发展区兴业五路
代理机构 :
成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
胡琳梅
优先权 :
CN202020500213.1
主分类号 :
B61D17/22
IPC分类号 :
B61D17/22
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件;
B61D17/00
车体结构部件
B61D17/04
用金属车体的;用混合物,如金属和木料制成的车体结构的
B61D17/20
客车之间的联系通道;为此目的客车车端部的匹配
B61D17/22
挠性的,如摺棚
法律状态
2021-02-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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