本实用新型公开了一种汽车中间轴的支架侧板，包括侧板主体、轴承支架、立管、立杆和活塞，所述轴承支架上设置有侧板主体，所述竖直板焊接在弧形底板上侧，所述弧形底板上的连接孔通过固定螺栓和轴承支架连接，所述竖直板两侧设置有侧板，所述弧形底板和竖直板之间设置有加强块，所述加工孔内壁设置有减震装置，所述减震装置包括外环和内环，所述外环通过连接螺栓和加工孔内壁连接，所述外环通过缓冲装置和内环连接。本实用新型通过缓冲装置包括立管和立杆，立杆一端出入立管并和活塞连接，活塞通过弹簧和立管底部连接，立管和立杆两端分别焊接在外环和内环上，缓冲装置具有很好的缓冲作用，减震装置从而具有很好的减震效果。