汽车二级刚度板簧结构
授权
摘要
一种汽车二级刚度板簧结构，包括主板簧、副板簧、板簧座、板簧销，主板簧通过板簧销固定在板簧座上，其特征在于，副板簧设置在主板簧的下端，两者通过螺栓相连。本实用新型的汽车二级刚度板簧结构，由于将副板簧放到主板簧下面，减少了副板簧座，优化了板簧结构。汽车空载状态下，主板簧工作，副板簧不工作；当汽车加载到一定重量时，主板簧两端直接压在副板簧上，副板簧才介入工作，可大大延长二级刚度板簧的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
汽车二级刚度板簧结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020533128.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-13
授权号 ：
CN212022231U
授权日 ：
2020-11-27
发明人 ：
王伟平饶东波任岩宁吕猛谢宇航
申请人 ：
江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请人地址 ：
江西省南昌市新建区长堎工业园区创业北路60号
代理机构 ：
江西省专利事务所
代理人 ：
黄新平
优先权 ：
CN202020533128.5
主分类号 ：
B60G11/10
IPC分类号 ：
B60G11/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/02
仅有板簧的
B60G11/10
以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上为特点的
法律状态
2020-11-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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