一种火车车门踏板装置

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及火车车门领域，具体涉及一种火车车门踏板装置，包括设置在火车车门底部的壳体和可收缩在壳体内的踏板，壳体内后部通过固定架固定连接有伸缩气缸，伸缩气缸前侧输出端设置有移动架，移动架滑动在壳体左部内，移动架前侧左右均固定连接有导杆，移动架中部架设有调节气缸，调节气缸前侧输出端转动连接有轴杆，轴杆左右两端均设置有与导杆滑动配合的滑套件；本实用新型通过伸缩气缸与移动架的配合，实现踏板伸出壳体内，通过调节气缸与第一支撑杆的配合，实现踏板以倾斜状态位于站台与车门之间，不仅便于行人和货物的上下火车，同时减轻乘务员的工作压力，并避免乘务员直接接触踏板造成影响乘务员的身体健康。

基本信息

专利标题：

一种火车车门踏板装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020537793.1

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-04-14

授权号：

CN211869378U

授权日：

2020-11-06

发明人：

张智皓胡开达程佩杨博李伟刚王笠帆

申请人：

兰州交通大学

申请人地址：

甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号

代理机构：

代理人：

优先权：

CN202020537793.1

主分类号：

B61D23/02

IPC分类号：

B61D23/02