转向管柱及汽车
授权
摘要

本实用新型涉及汽车转向系统领域,尤其涉及一种转向管柱及汽车。该转向管柱包括:第一溃缩机构,用于限定第一溃缩行程,并进行溃缩;第二溃缩机构,设置在第一溃缩机构内并与第一溃缩机构固定连接,用于限定第二溃缩行程,并进行溃缩;溃缩调节机构,设置在第一溃缩机构外,用于在第一溃缩行程内,锁紧第一溃缩机构,限定第一溃缩机构和第二溃缩机构进行溃缩;在第二溃缩行程内,松开第一溃缩机构,限定第一溃缩机构和第二溃缩机构进行溃缩。能够通过第一溃缩机构与第二溃缩机构在第一溃缩行程或者第二溃缩行程内的两级溃缩,吸收转向管柱发生碰撞时产生的撞击力,达到持续吸能的目的,提高转向管柱发生碰撞时的安全性。

基本信息
专利标题 :
转向管柱及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020561760.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-15
授权号 :
CN211918813U
授权日 :
2020-11-13
发明人 :
林成杰卢付奎陈晶艳严才威胡伟
申请人 :
广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
代理机构 :
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 :
谭果林
优先权 :
CN202020561760.0
主分类号 :
B62D1/19
IPC分类号 :
B62D1/19  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/19
具有吸收能量的结构,如可屈服的或可伸缩的
法律状态
2020-11-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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