一种新型叉车驱动桥结构
授权
摘要

本实用新型属于驱动桥结构领域,尤其是一种新型叉车驱动桥结构,针对现有的叉车桥驱动外壳都是针对专门的叉车规格和型号设计的,尺寸单一,若更换了叉车的尺寸大小发生变化,就要单独制作驱动桥外壳,不能满足使用需要的问题,现提出如下方案,其包括球壳、连接板、伸缩槽、伸缩板、第二叉车桥壳、第一滑槽、第一滑块、限位孔、限位杆、滑动孔、滑动杆、卡槽、第二滑槽和第二滑块,本实用新型结构简单,操作方便,使得叉车桥壳的长度可以进行长短变化,从而使得驱动桥外壳可以根据不同规格和型号的叉车进行安装使用,达到了扩大了叉车驱动桥外壳的应用范围,降低了叉车驱动桥外壳制造成本的效果。

基本信息
专利标题 :
一种新型叉车驱动桥结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020591109.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-20
授权号 :
CN211942850U
授权日 :
2020-11-17
发明人 :
刘永胜
申请人 :
武汉鑫恒通车桥制造有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市蔡甸区武汉常福工业示范园18号地
代理机构 :
武汉明正专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
江沣
优先权 :
CN202020591109.8
主分类号 :
B60B35/16
IPC分类号 :
B60B35/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成;及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
B60B35/16
以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的
法律状态
2020-11-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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