一种电动三轮车刹车系统
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摘要

本实用新型公开了一种电动三轮车刹车系统,所述脚刹踏杆的一端固定连接有连接部,连接部与刹车拉杆的一端铰接,刹车拉杆的另一端铰接有刹线连接片,刹线连接片包括中部的限位槽和两侧的刹线安装孔,限位槽内设有限位柱,限位柱固定连接在车架底部;刹线安装孔为2个,每个刹线安装孔内分别连接有一根刹线的一端,刹线的另一端连接有后轮轮毂。本实用新型通过刹车拉杆与刹线的联动结构,缩短了刹线的长度,转弯次数,减少了刹线自身的阻力和刹线上的变形量,使刹车效果更加良好和稳定,而且刹车系统布置更加整洁。刹线连接片为T型,中部设有限位槽,限位槽内设有限位柱,此结构能起到导向作用,能保证两个后轮同步刹车,避免偏刹现象产生。

基本信息
专利标题 :
一种电动三轮车刹车系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020614415.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-22
授权号 :
CN212401470U
授权日 :
2021-01-26
发明人 :
段华高辉马法明沈宏宇
申请人 :
河南爱玛车业有限公司
申请人地址 :
河南省商丘市经济开发区华商国际产业园富商大道与应天路交汇处
代理机构 :
郑州先风知识产权代理有限公司
代理人 :
赵兰花
优先权 :
CN202020614415.9
主分类号 :
B62L3/04
IPC分类号 :
B62L3/04  B62L1/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62L
专门适用于自行车的制动器
B62L3/00
制动器执行机构;及其布置
B62L3/04
用脚杆控制的
法律状态
2021-01-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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