本实用新型公开的一种汽车发动机的同步带轮，包括粉末冶金制成的同步带轮本体，同步带轮本体的截面呈“匚”字形结构，同步带轮本体的一侧轴向伸出形成装配柱，装配柱的中心设置有贯穿同步带轮本体的装配孔，同步带轮本体的外周制有均匀分布的齿体；装配柱的外周固定有叶轮，同步带轮本体上与叶轮相贴的装配面为锥面，叶轮的外周均匀设置有底片，底片上分别设置有焊点，各个底片的同一侧沿轴线方向设置有弧形叶片，弧形叶片的外侧边与同步带轮本体的轴线相平行。其优点在于：结构合理，设置叶轮来增加散热效率，提高散热性能；同步带轮本体上与叶轮的接触面为锥面，增加了接触面积，锥形结构有自动调心作用，保证叶轮与同步带轮本体之间的同心度。