本实用新型涉及一种船舶油舱自平衡调拨系统，包括安装在一侧油舱的邻近泵室的两台油泵和变频控制装置，还包括连通管和电磁控制油阀，连通管安装于两侧油舱之间，两台油泵的抽油管均连接在连通管上，且连接节点位置低于油舱舱底高度；电磁控制油阀安装在一侧油舱的连通管出口位置，由变频控制装置实施开关控制。本实用新型的两台油泵可以互为备用，即使一台油泵出现故障，在该系统最大供油能力减半的条件下，仍然可以达到持续拨油的目的，不必担心造成两侧油舱的载荷失衡；连通管被连通后，两侧油舱的液位均衡是通过连通管的虹吸效应而不是通过对油泵的控制来实现的，降低了对油舱调拨系统检测和控制设备的设计要求，提高了系统可靠性。