一种纵梁传力结构
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摘要

本实用新型涉及电动车技术领域,具体涉及一种纵梁传力结构,包括纵梁前段、纵梁中段、纵梁后段和中通道,纵梁前段与汽车的前防撞梁连接;纵梁中段为弧形,纵梁中段向纵梁前段侧凸出,纵梁中段与纵梁前段平滑过渡;纵梁后段与纵梁中段连接,中通道向上面凸起。本申请通过将纵梁中段设计成弧形且向纵梁前段凸出,这样力就能通过纵梁中段传递给中通道,因此中通道可以向车内凸起,避让前地板的下侧,在纵梁中段的两侧就可以放置电池组了。力也可以通过纵梁后段向后方传递,这样整个力的传力路径就变成了“人”字形。主传力结构由传统的一字型变成人字型,节省了空间,中间的空间就可以利用来布置电池组了,从而提高电动车的续航能力。

基本信息
专利标题 :
一种纵梁传力结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020679918.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-28
授权号 :
CN212047572U
授权日 :
2020-12-01
发明人 :
程建勇黄阔宁浩黄德辉熊建华朱红霞周林
申请人 :
东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请人地址 :
重庆市江津区双福新区九江大道1号
代理机构 :
重庆市前沿专利事务所(普通合伙)
代理人 :
张丽霖
优先权 :
CN202020679918.4
主分类号 :
B62D21/00
IPC分类号 :
B62D21/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
法律状态
2020-12-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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