一种前纵梁的传力结构

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摘要

本实用新型公开了纯电动车生产技术领域的一种前纵梁的传力结构，前防撞梁后侧外壁左右两端分别安装有左前吸能盒和右前吸能盒，左前吸能盒和右前吸能盒后端分别连接有左前纵梁和右前纵梁，左前纵梁和右前纵梁后端分别与前围下横梁前侧左右两端连接，前围下横梁后侧左右两端分别安装左门槛梁和右门槛梁，左门槛梁和右门槛梁后端分别与左后纵梁和右后纵梁连接，本实用新型取消了前后地板下部的纵梁，通过前围下横梁使作用力传递到左右门槛梁上，此结构形式既能满足碰撞要求，又可以有效避让电池布置空间，还可以有效控制白车身重量，经过三次的吸能作用，有效减小力在传递过程中的能量，避免传力结构损坏，提高使用寿命。

基本信息

专利标题：

一种前纵梁的传力结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920820563.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-06-03

授权号：

CN210212305U

授权日：

2020-03-31

发明人：

刘加利

申请人：

江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司

申请人地址：

江苏省南通市如皋市城北街道花城大道188号

代理机构：

南京纵横知识产权代理有限公司

代理人：

赵虎

优先权：

CN201920820563.3

主分类号：

B60R19/18

IPC分类号：

B60R19/18 B60R19/34