本实用新型公开了一种油气悬挂，包括缸体，缸体底部设有固定耳，固定耳上设有固定孔，缸体内部设有异形活塞，异形活塞和缸体之间设有密封环，异形活塞底面设有缓冲阀，异形活塞空腔顶部设有油管，异形活塞空腔在内径较宽处为油气混合腔，油气混合腔顶部设有气孔、固定耳和液压管，气孔和液压管分设于固定耳的两侧，异形活塞外侧设有伸缩缸，伸缩缸和缸体之间设有密封环。本实用新型与现有技术相比的优点在于：能够很好地减轻整车的重量，之前采用的多为板簧套件来进行避震，但是板簧套件本身重量就很大，会给车子带来额外的负重，使用本油气悬挂之后大梁的受力点增多，提升了车辆的舒适性，也降低了悬挂的成本。