油气悬挂缸和车辆
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摘要

本实用新型提出了一种油气悬挂缸和车辆,其中,油气悬挂缸包括:缸筒;节流活塞,设于缸筒内,节流活塞将缸筒内的空间分隔为有杆腔和无杆腔;活塞杆,位于有杆腔内,并与节流活塞相连,活塞杆内部形成有活塞杆筒腔;气动活塞,可滑动地设于活塞筒腔内,气动活塞将活塞杆筒腔分隔为相互独立的节流腔和气腔,且节流腔与无杆腔相邻并与有杆腔连通。通过本实用新型的技术方案,有效地实现了油气悬挂缸中的油气分离,使得油气悬挂缸中两个方向的阻尼力更为平衡,有利于保持车辆行驶的稳定性,还可精确控制油气比,并使得充放气更为便捷,维护方便,还可以消除油液中混杂的气体对密封件、零部件的气蚀,延长了油气悬挂缸的使用寿命。

基本信息
专利标题 :
油气悬挂缸和车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921135918.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-19
授权号 :
CN210240416U
授权日 :
2020-04-03
发明人 :
王亮陈兵兵
申请人 :
娄底市中兴液压件有限公司
申请人地址 :
湖南省娄底市经济技术开发区工业园新坪街11号
代理机构 :
北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
尚志峰
优先权 :
CN201921135918.1
主分类号 :
F16F9/19
IPC分类号 :
F16F9/19  F16F9/32  F16F9/34  F16F9/36  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体;使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置,如活塞、叶片,在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
F16F9/19
带有一个单缸
法律状态
2020-04-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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