本实用新型公开了一种油气悬挂系统及车辆，所述系统包括液压泵，至少两个悬挂油缸组、悬挂控制阀组和分流阀组，每个悬挂油缸组对应一个车桥，包括左悬挂油缸和右悬挂油缸；悬挂控制阀组包括能够将相应悬挂油缸的有杆腔与车桥压力油路、车桥回油路切换连接的切换控制阀块和能够将相应悬挂油缸的无杆腔与同组内另一悬挂油缸的有杆腔连通和关断的开关阀块；分流阀组连接于悬挂控制阀组与液压泵之间，能够将来自车桥压力油路的油液根据悬挂油缸的数量进行流量等分，与各悬挂控制阀组的控制相配合以实现各悬挂油缸的独立升降调节及同步升降调节。本实用新型能够使各悬挂油缸实现同步伸长和缩回动作，有助于提高车辆行驶性能。