一种内置气室平衡油气悬挂
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种内置气室平衡油气悬挂,包括:两个油气弹簧和平衡管路;两个所述油气弹簧分别为前油气弹簧和后油气弹簧;所述油气弹簧均为中空结构,其内腔为主油腔,所述油气弹簧的内腔中均安装有活塞杆,所述活塞杆为中空结构,活塞杆内设有浮动活塞,使得活塞杆的内腔形成内置的气室;前油气弹簧的主油腔与平衡管路的一端连接,后油气弹簧的主油腔与平衡管路的另一端连接;使得所述前油气弹簧的主油腔通过平衡管路与后油气弹簧的主油腔相通;本发明将高压气室高度集成在油气弹簧的活塞杆内腔,取消了原来的活塞式蓄能器结构,大幅简化了总装联调的工作量,使产品更加集成化和模块化,便于拆装和维护,能够有效规避车体布置空间受限的情况。
基本信息
专利标题 :
一种内置气室平衡油气悬挂
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114370475A
申请号 :
CN202210041697.1
公开(公告)日 :
2022-04-19
申请日 :
2022-01-14
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
陈轶杰张亚峰韩小玲张旭徐梦岩徐龙万义强
申请人 :
中国北方车辆研究所
申请人地址 :
北京市丰台区槐树岭四号院
代理机构 :
北京理工大学专利中心
代理人 :
梁倩
优先权 :
CN202210041697.1
主分类号 :
F16F9/06
IPC分类号 :
F16F9/06 F16F9/32 F16F9/34 F16F9/36 F16F9/43
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/06
使用气体和液体
法律状态
2022-05-06 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16F 9/06
申请日 : 20220114
申请日 : 20220114
2022-04-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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