本实用新型属于无人机领域，尤其是一种可变机翼无人机，针对现有的采用大后掠角、小展弦比的机翼，以降低飞机的激波阻力，但在低速状态时升力较小，诱导阻力较大，效率不高，飞机起降性能较差的问题，现提出如下方案，其包括机身，机身的一侧设有螺旋桨，所述机身的两侧分别均固定安装有上主机翼和下主机翼，且上主机翼和下主机翼上均转动连接有翅板，上主机翼和下主机翼上均转动连接有安装罩，且安装罩内滑动连接有L型杆，L型杆的一端延伸至安装罩的外侧并与翅板转动连接，本实用新型通过启动驱动马达可方便带动翅板进行转动，以此可根据需要调整翅板的角度，即可在无人机进行飞行时，大大降低飞行阻力，所以具有良好的实用性。