本实用新型公开了一种具有减震功能的发动机缸盖，涉及发动机缸盖技术领域，包括发动机缸体和缸盖主体，所述缸盖主体的外侧面固定连接有缓冲层，所述缓冲层的外侧面固定连接有安装板，所述缸盖主体的内部开设有冷却腔，所述缸盖主体的右端开设有通孔，所述通孔的左端与冷却腔的右端相连通，所述通孔的内壁可拆卸式连接有塞体，所述冷却腔的底端贯通有输液槽，所述输液槽的底端贯通有传热室。本实用新型，通过上述结构之间的相互配合，达到了具有良好的导热散热性能、整体结构稳定、具有一定的减震性且与发动机连接稳固的效果，解决了传统缸盖与发动机连接不稳定、且散热抗振性能不佳、导致缸盖使用寿命偏低的问题。