本实用新型公开了一种卡车用离合器分离轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，轴承内圈和轴承外圈之间设有保持架，保持架上对称的设有若干滚珠，轴承内圈穿设有连接套，连接套的内壁上固设有耐磨层，耐磨层的表面光滑，耐磨层的表面对称的设有若干嵌槽，轴承外圈固设有若干相互交错的散热片，若干散热片远离轴承外圈的一端固设有钢圈，本实用新型结构合理，保持架能保持滚珠之间距离相等，使受到的载荷平均分配，保持架还能隔开各个滚珠，令工作中的摩擦和发热量最小，耐磨层能增加轴承的强度，轴承内产生的热量会通过轴承外圈传递到散热片上，散热片上的热量随后传递到外界，从而使轴承不会过热，保证了轴承的使用寿命。