本实用新型涉及一种汽车纵臂衬套，纵臂衬套使用时，其轴向沿汽车左右方向延伸，纵臂衬套包括支撑内管、支撑外管以及设于支撑内管和外管之间的缓冲层，缓冲层径向前后两侧设置有第一刚度调节结构，缓冲层径向上下两侧设置有第二刚度调节结构，纵臂衬套还包括用于在纵臂衬套受力时，使第一刚度调节结构处和第二刚度调节结构处的刚度能够缓冲变化的刚度缓冲结构；该衬套可以在不改变衬套主体结构的情况下，快速给出前后方向及上下方向不同刚度比需求的衬套，刚度可调范围大幅提升，适用性更强；此外，刚度缓冲结构能够避免第一刚度调节结构和第二刚度调节结构处的刚度变化过于生硬，从而提供更好更加柔顺的刚度变化，提高纵臂衬套的缓冲性能。