本实用新型公开了一种用于轮胎耦合道路模拟的托盘装置，包括固定连接在支撑柱上的底座，所述底座内远离支撑柱的一侧壁上设有开槽，所述底座内设有多个呈等间距设置的支撑装置，多个所述支撑装置均包括两个呈对称设置的滑动腔，两个所述滑动腔均正对开槽设置，两个所述滑动腔内均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块靠近支撑柱的一侧壁上均固定连接有弹簧，两个所述弹簧远离支撑柱的一端分别固定连接在两个滑动腔靠近支撑柱的一侧壁上。本实用新型可以有效的对进行实验的汽车的轮胎进行贴合限位支撑，使得汽车轮胎不会在实验过程中产生多余的变量，极大的保障了汽车实验的精准度。