一种用于单线隧道洞内移动式路面错车加宽块
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摘要
本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种用于单线隧道洞内移动式路面错车加宽块，解决了单线隧道内错车难且在现有技术中常借助避车洞实现错车性价比较低的问题，包括在隧道仰拱填充两侧边缘纵向水沟处对称设置的加宽块主体，加宽块主体包括错车钢板，错车钢板水平设置且能够完全覆盖纵向水沟，错车钢板端部靠近隧道两侧衬砌面的位置设置有柔性块，错车钢板位于覆盖纵向水沟区域的下方设置有若干支撑件。本实用新型通过在纵向水沟上部架设错车钢板进而加长隧道内部有效宽幅的方案，实现了隧道同一掌子面错车的可能性；更重要的是，本实用新型能够根据施工需要不断调整铺设位置，以满足整个施工过程中不同位置的错车需求。
基本信息
专利标题 ：
一种用于单线隧道洞内移动式路面错车加宽块
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020837249.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-19
授权号 ：
CN212428837U
授权日 ：
2021-01-29
发明人 ：
姜志亮赵凡刘洋涛雷鹏王亮亮
申请人 ：
中铁十二局集团第一工程有限公司
申请人地址 ：
陕西省西安市灞桥区柳雪路368号
代理机构 ：
太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
王瑞玲
优先权 ：
CN202020837249.9
主分类号 ：
E21D9/14
IPC分类号 ：
E21D9/14 E21D11/15 E21F16/02
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进；采矿
E21D
竖井；隧道；平硐；地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备；隧道、平硐的设计布置
E21D9/14
隧道或平硐的设计布置；其他类目不包括的隧道或平硐的结构特征，例如，洞口、隧道口的日光减弱
法律状态
2021-01-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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