一种小型二冲程四缸航空活塞发动机的点火控制机构
授权
摘要
本发明提出一种小型二冲程四缸航空活塞发动机的点火控制机构，属于小型航空活塞发动机领域；包括两个主点火控制器和两个副点火控制器，四个点火控制器沿周向均布于发动机曲轴箱的外周面上，并与发动机曲轴上的点火转子同轴；主、副点火控制器交替设置，一个主点火控制器和一个副点火控制器为一组点火控制器，每组对应控制发动机两个气缸的火花塞。本发明的主点火控制器设计有充电铁芯和触发铁芯，副点火控制器设计有充电铁芯，当点火转子扫过充电线圈时，充电线圈中产生的感应电势可以增强50％左右，控制电路中电容存储的电量能够增加30％，触发线圈中的感应电势能够增大30％左右，能够更可靠的控制电容放电，火花塞的点火能量能够增加20％。
基本信息
专利标题 ：
一种小型二冲程四缸航空活塞发动机的点火控制机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020878738.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-22
授权号 ：
CN212337514U
授权日 ：
2021-01-12
发明人 ：
侯磊白京元张学平
申请人 ：
西北工业大学;西安爱生技术集团公司
申请人地址 ：
陕西省西安市友谊西路127号
代理机构 ：
西北工业大学专利中心
代理人 ：
云燕春
优先权 ：
CN202020878738.9
主分类号 ：
F02P3/08
IPC分类号 ：
F02P3/08 F02P3/09 F02P15/02 F02D17/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P3/00
以点火能量产生贮存类型为特征的其他电火花点火装置
F02P3/06
具有电容能量贮存器
F02P3/08
线路的布置
法律状态
2021-01-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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