汽车发动机多燃料点火控制器
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
本实用新型提供了一种汽车发动机多燃料点火控制器，它包括整形电路，所述整形电路连接有信号传感电路和功率放大电路，功率放大电路输出端接汽车高压点火线圈，信号传感电路输出端接计算机处理电路输入端，计算机处理电路输出端接功率放大电路输入端。本实用新型通过信号传感电路对发动机各种工况传感参数进行分析、再修正信号控制时间，控制各种燃料的最大热值功率，从而提高汽车的功率，改善启动性能，达到节能环保的目的。
基本信息
专利标题 ：
汽车发动机多燃料点火控制器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720311300.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-12-14
授权号 ：
CN201125826Y
授权日 ：
2008-10-01
发明人 ：
苏西安杨小波
申请人 ：
西安申科电子研究所
申请人地址 ：
710065陕西省西安市高新区高新路25号希格玛大厦1501
代理机构 ：
西安创知专利事务所
代理人 ：
刘崇义
优先权 ：
CN200720311300.7
主分类号 ：
F02P5/15
IPC分类号 ：
F02P5/15
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P5/00
提前或滞后电点火火花；及其控制
F02P5/04
随发动机或车辆工作条件或大气条件而自动变化
F02P5/145
采用电气方法
F02P5/15
数字数据处理
法律状态
2010-02-17 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2008-10-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
