一种具有稳定性结构的电动车避震车架
授权
摘要
本实用新型涉及一种具有稳定性结构的电动车避震车架,属于涉及电动车架领域,包括主架和后车架,主架上铰接设有后车架,后车架末端固定设有弧形组件,弧形组件包括第一固定架、弧形块、第一螺栓以及第二螺栓,第一固定架和弧形块中部均贯通开设有供第一螺栓插接的通孔,弧形块两端均开设有供第二螺栓插接的插接孔,后车架上安装设有第二固定架,第二固定架和弧形块之间通过减震件连接,第二螺栓活动贯穿减震件底部将减震件与弧形块连接;本实用新型有效的解决了电动车后架结构不稳定以及避震效果差的问题,显著的提升了车架机构的稳定性能,充分的保证了行车过程的避震效果,最大程度的实现了减震效果,确保了骑行的安全。
基本信息
专利标题 :
一种具有稳定性结构的电动车避震车架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020882777.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-25
授权号 :
CN212766620U
授权日 :
2021-03-23
发明人 :
朱贻忠白惠良
申请人 :
广州市奥普仕机械有限公司
申请人地址 :
广东省广州市花都区狮岭镇合成村横坑三队旧庄五巷76号
代理机构 :
广州中研专利代理有限公司
代理人 :
黄秋云
优先权 :
CN202020882777.6
主分类号 :
B62K25/04
IPC分类号 :
B62K25/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2021-03-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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