一种车辆功耗模式切换系统
授权
摘要
本实用新型涉及一种车辆功耗模式切换系统，包括功耗模式触发单元、MCU微控制单元及车载终端功能单元；所述功耗模式触发单元包括MEMS传感器模块及电源管理系统；所述MCU微控制单元分别与MEMS传感器模块及电源管理系统电连接；所述车载终端功能单元与MCU微控制单元电连接；对于车辆设备而言，实现车辆正常功耗模式与低功耗模式的切换，车辆功耗模式的触发方式主要包括两种，一种是车辆的行驶状态，另一种是设备内置储能装置电量及其太阳能板或者外部充电装置的转换效率，此系统的设置可以有效延长内置蓄电池的运行时间，保证车辆在不具备及时充电的情况下能够保持长时间正常工作。
基本信息
专利标题 ：
一种车辆功耗模式切换系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020882914.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-22
授权号 ：
CN211786705U
授权日 ：
2020-10-27
发明人 ：
范庆磊
申请人 ：
蜜猪科技（苏州）有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市高新区竹园路209号4号楼7楼704、707室020号工位(集群登记)
代理机构 ：
苏州尚为知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈钢
优先权 ：
CN202020882914.6
主分类号 ：
G05B19/042
IPC分类号 ：
G05B19/042
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05B
一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置
G05B19/00
程序控制系统
G05B19/02
电的
G05B19/04
除数字控制外的程序控制，即顺序控制器或逻辑控制器
G05B19/042
使用数字处理装置
法律状态
2020-10-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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