本实用新型涉及一种地铁活塞风自动控制系统，包括活塞风道、多叶组合风阀、风亭、及布设在各车站两端的红外线传感器和相应网管，活塞风道的工作状态均由控制中心以实时接收到的传感器信息为依据、以网管约定为准则，通过向相关的风阀发指令进行控制，列车停靠车站内时关闭车站两端的活塞风道、停止工作，列车运行于轨道隧道区间内时，列车前后活塞风道均畅开，其工作状态由列车前后方的正压和负压驱使前后方的相应活塞风道转入前方的持续排气出风和后方的持续吸气进风的状态，由于流向单一、气流畅通，可避免反向气流在同一活塞风道内互撞、干扰，影响换气效率，结构简单且新颖合理，工作可靠且换气效率高，能充分满足地铁空气高质量环保要求。