一种电动车用换挡机构及三级变速器和电动车，包括：齿轮组，其包括位于动力输入齿轮组和动力输出齿轮组之间的第一变速轴和第二变速轴，第一变速轴连接有与动力输入齿轮组啮合的第一变速齿轮组，第二变速轴连接有与动力输出齿轮组啮合的第二变速齿轮组，且第一变速齿轮组能将输入齿轮的动力通过第二变速齿轮组传递至第二变速轴上；换挡机构：其包括驱动件、第一拨叉、第二拨叉、同步部件以及导向部件，驱动件与导向部件连接，导向部件滑动连接有第一拨叉和第二拨叉，第一拨叉和第二拨叉分别与第一变速轴和第二变速轴上的同步部件连接；以及包覆于齿轮组和换挡机构上的壳体。本实用新型解决了现有技术中使用双拉杆换挡导致的变速箱结构臃肿的问题。