本实用新型涉及一种汽车电动尾门驱动控制电路，包括主芯片模块、预驱芯片模块、功率放大电路模块、半桥电路模块以及继电器模块；所述的主芯片模块的输出端连接预驱芯片模块的输入端，预驱芯片模块的输出端通过功率放大电路模块连接到半桥电路模块的驱动输入端；所述的继电器模块的输出端连接电机的一端，电机的另一端连接半桥电路模块的中间输出端。本实用新型通过继电器和半桥电路的配合，实现所控制电机的正反转，实现下电时电机一端悬空，从而保护驱动控制部分电路不损坏；同时减少了MOS的数量，并且减少了预驱芯片的数量，有效降低了成本并且有利于布板设计。