本实用新型公开了一种设置有减震组件的车轮装置，包括车轮和车轮支架，车轮支架旋转连接于车轮的两侧，还包括减震组件，减震组件包括转轴，套管和弹性件，转轴的一端与车轮支架连接，转轴上套设有第一轴承和底盖，弹性件设置于转轴的另一端，转轴和弹性件设置于套管内，底盖连接于套管的底部开口，且第一轴承与底盖接触，套管的顶部开口处设置有顶盖，套管的外壁连接于车架上。实用新型的车轮装置，一方面通过转轴和第一轴承的配合，当车架转动时，可以带动车轮进行同步转动，提高车轮的转弯效果，从而提高产品的使用安全性；另一方面通过弹性件的设计，当车轮转弯碰到硬物撞击时，可以减少传递为车架的震动力，从而提高使用舒适性。