本实用新型公开了一种半承载桁架式车架，由前段模块和后段模块组成，前段模块包括左右大梁，左右大梁之间采用四段横梁连接，从前至后依次为前贯通横梁、横推梁、元宝梁和后横梁，左右大梁的两侧分别设拱形梁以安装悬架的气囊，后段模块采用贯通式直大梁与多个封闭环横向截面结构焊接，设下沉式C型横梁与贯通式直大梁连接以避开传动轴，采用分体式悬架推力杆支座，左右两个推力杆支座独立设置，两个推力杆支座的底面和侧面均与贯通式直大梁连接。本实用新型采用桁架结构和模块化设计，底架由方钢搭接而成，结构形式可灵活变化。和大梁式车架相比，省去了开发模具的周期和费用，大幅度节省了开发成本，优势明显。